Tesla e-auto akude tehnoloogia, mis saabub nüüd e-jalgratastele
Oct 10, 2018
Jäta sõnum
DOETINCHEM, Holland - kas e-bike, millel on suurim aku, on ebaselge. Kuid Hispaania mootorrataste valmistaja BH e-MTB topmodel "Atom" näitas 720Wh aku. Tänu e-auto tegija Teslale aitas see kaasa akuuuenduse, e-bikevõimaluste ulatuse, võimsuse ja eluiga, et jõuda uute tõusudega.
Eriti on Tesla uusim mudel 3 e-auto, mille tootmine algas hiljuti, mis tõi kaasa aku uuendusi. See taskukohane e-auto (jaemüük umbes 35 000 USA dollariga) vajab palju laiendatud valikut väiksemate mõõtmete ja kaaluga. See nõudis nüüd uut tehnoloogiat, mis saabub nüüd elektriajamites ja e-MTB-sse.
Uus tehnoloogia on uue 21700 tüüpi raku kujul. BMZ Grupp kasutab neid uusi akurakke, mis on praegu e-bikete turu muutumas. BMZ, Euroopa suurim e-bike aku pakkuja, pakub 21700 rakku nimega 3Tron. Sellised rakud on paigaldatud BMZ Drive Systemsile. Kõrgekvaliteedilised 3Tron-rakud pakuvad üle 60% suuremat võimsust võrreldes praegu kasutatavate e-bike patareide praegu laialdaselt kasutatavate 18650-rakkudega . Aktiivsemate materjalide ja võimsamate juhtidega võimaldavad 3Tron-lahtrid formaadis 21700 märkimisväärselt rohkem energiat. Selle tulemusena on palju tavalisemaid e-bikesid ja e-MTB-de jaoks vajalikku jõudu, et tulla toime karmide maastikega. Ka suurem energiakandevõime tähendab seda, et rakul on vähem laengutsükleid ja tekib ka vähem soojust. See tähendab, et 3Tron 21700-tüüpi patareid pakuvad pikemat tööea kuni kaheteistkümneks aastaks.
Paljude pika eluea kõrval on uued rakutehnoloogia kasutamisega seotud eelised minimaalsed laenguperioodid ja e-jalgrataste maksimaalsed vahemikud kuni 200 kilomeetrit. Arukas aku juhtimissüsteem tagab kuni 1500 laadimistsüklit ja võimsust kuni 750 Wh / 17 Ah.
Küsi pakkumist