Kuidas laadida 36v akut 48v laadijaga

Aku laadimine 36-voldise elektrilise jalgrattaga 48-voldise laadijaga annab järgmised tulemused:

1. Laadija maksimaalne vool on väiksem kui 20% aku mahust. Niikaua kui laadimisaega saab ühe tunni jooksul reguleerida vähem kui sama nimipinget, mõjutab see akut vähe. Vastasel juhul on aku kergesti vigastatud.

2. Kui aku on täielikult laetud, siis laadimise ajal kahjustub aku, kuna laadimispinge on kõrgem kui aku lõpplaadimispinge.

3, üldine laadija laadimise põhimõte: laadija kasutab tavaliselt neljaetapilist laadimist, kui aku on tühi, kasutatakse konstantset laadimisrežiimi, st laadimist konstantsel voolul. Sel ajal on juhtimisahela tarbitav võimsus võrreldes laadimisega suhteliselt väike. Kui pinge saavutab teatud väärtuse, lülitub see konstantse pinge laadimisrežiimi. Kui aku pinge tõuseb, väheneb laadimisvool järk-järgult, kuni laadimispinge on võrdne aku pingega. Selles protsessis suurendatakse järk-järgult juhtimisahela tarbimise suhet. Seetõttu on neljaastmeline, viie segmendi ..., et vähendada tarbetut tarbimist, pideva pinge laadimise protsessis, pidev voolu laadimine (mida rohkem segmenteerimine, seda suurem on efektiivsus, seda keerulisem on kontroll) , kui laadimispinge vastab aku pingele, läheb see nn turbulentse voolu laengusse. Sel hetkel on tasakaalupinge konstrueeritud aku sisemise takistuse tekitatud pinge languse väärtuseks, kui aku lõpeb laadimispingega (1,2-kordne aku nimipinge). (Erinevatel patareidel on erinev sisemine takistus).

HUZHOU CHENGERXING ENERGY TECH CO., LTD

Lisa: NO.298, Zhizhou tee, Huaxi tänav, Changxingi maakond, Huzhou linn, Zhejiang Province, Hiina

Tel: + 86-572-6390631

Faks: + 86-572-6390631

E-post: joe@rightbikeonline.com

Veeb: www.rightbikeonline.com