Kas elektriline jalgratta liitiumaku võib tõesti kesta 4 kuni 5 aastat?

Tänapäeval muutuvad elektrilised jalgrattad üha kallimaks ja intelligentsemaks. Elektrijalgrataste teadus- ja arendustegevus ning tootmistehnoloogia paranevad pidevalt ning paraneb ka tootmisprotsess.

Järk-järgult küps. Siiski on puudus, mis on alati piiranud elektrisõidukite arengut ja see on elektrijalgrataste-liitiumpatareide tuum!

Meie riigi kõrge ja uus tehnoloogia areneb ja uuendab pidevalt. Liitiumpatareide R&D ja rakenduse valdkonnas on liitiumakud erinevate eeliste tõttu kiiresti hõivanud pooled akutüübid ning neist on saanud elektrituru ja energiasalvestustoodete peamine jõud. Liitiumpatareide arendamine on vältimatu. Praegu on liitiumpatareide populaarsus energiasalvestusturul olnud väga ulatuslik. Võtke aku võrdluseks. Liitiumpatareidel on eeliseid nii kaalu kui ka mahu poolest. Paljud inimesed on mures liitiumpatareide eluea pärast, sest pliihappe patareide (lühendatult patareid) eluiga lõpeb tavaliselt umbes 3 aasta pärast, nii et tarbijad on rohkem mures liitiumpatareide eluea pärast.

Liitiumaku on aku tüüp, mis kasutab negatiivse elektroodimaterjalina liitiummetalli või liitiumi sulamit ja mitte-vesielektrolüüdi lahust. Liitiummetalli väga aktiivsete keemiliste omaduste tõttu on liitiummetalli töötlemisel, ladustamisel ja kasutamisel väga kõrged keskkonnanõuded. Seetõttu ei ole liitiumpatareisid pikka aega kasutatud. Teaduse ja tehnoloogia arenguga on liitiumpatareid muutunud peavooluks. Teoreetiliselt on "liitiumpatareide" tsükli eluiga umbes 600 korda. Täpsemat teavet leiate altpoolt!

Kas elektrilise jalgratta liitiumaku eluiga võib kesta kuni 5 aastat?

Õige avaldus: kas liitiumaku eluiga saab kasutada 5 aastat, on seotud laadimistsükli lõpetamise arvuga, mis ei ole otseselt seotud laadimise arvuga. Lihtne mõistmine, näiteks liitiumaku, kasutas esimesel päeval ainult poolt oma võimsusest ja seejärel laadis selle täielikult. Kui olukord püsib järgmisel päeval, st kasutage poolt tasust ja laadige seda kokku kaks korda. Seda saab lugeda ainult üheks laadimistsükliks, mitte kaheks. Seetõttu võib tsükli lõpuleviimiseks kuluda tavaliselt mitu korda. Iga kord, kui laadimistsükkel on lõpule viidud, väheneb võimsus veidi. Vähendamine on aga väga väike. Kvaliteetsed akud säilitavad pärast paljude tsüklite laadimist endiselt 80% algsest võimsusest. Paljusid liitiumitoitega tooteid kasutatakse endiselt nagu tavaliselt kolme või nelja aasta pärast. See ongi põhjus. Loomulikult tuleb liitiumaku eluiga lõpuks välja vahetada.

Nagu eespool mainitud, on liitiumaku teoreetiline eluiga tavaliselt umbes 600 laadimistsüklit. Eeldades, et täieliku tühjenemise toide on Q, kui ei arvestata võimsuse vähenemist pärast iga laadimistsüklit, võib liitiumaku anda või täiendada oma kasutusaja jooksul kokku umbes 600Q võimsust. Sellest teame, et kui laadite iga kord 1/2, saate laadida umbes 1000 korda; kui laadite iga kord 1/3, saate laadida umbes 1500 korda. Analoogia põhjal, kui seda võetakse juhuslikult, on kordade arv muutuv. Lühidalt öeldes, olenemata sellest, kuidas seda laetakse, on pidev lisada kokku umbes 600Q elektrit. Seetõttu mõistame seda ka nii: liitiumaku eluiga on seotud aku kogu laetuse mahuga ja sellel ei ole midagi pistmist laadimiste arvuga. Sügav tühjenemine ja sügav laadimine ning madal tühjenemine ja madal laeng ei erine eriti liitiumaku eluea mõjust.

Tegelikult on madal laadimine ja madal laadimine liitiumpatareide jaoks kasulikumad. Ainult siis, kui toote toitemoodul on kalibreeritud liitiumpatareide jaoks, on vaja sügavat tühjenemist ja sügavat laadimist. Seetõttu ei pea protsess piirama liitiumpatareidega töötavaid tooteid. Kõik on mugav ja seda saab igal ajal laadida, muretsemata eluea mõjutamise pärast.

Liitiumaku mahutavuse kadu saab väljendada liitiumaku laadimise ja tühjenemise ning isetühjenemise protsessis:

1. Iga kord, kui liitiumaku täielik tsükkel suureneb, väheneb laadimisaeg veidi. Liitiumaku laadimisplatvorm on vahemikus 3,7–4,2V. Selles etapis moodustab laadimisvõimsus üle 90% kogu laadimisvõimsusest. Tsüklite arvu kasvades pinge suureneb ja liitiumaku maht väheneb pärast täielikku laetust.

2. Liitiumaku tühjendusplatvorm on 4,1V ~ 2,75V (üherakulise liitiumaku minimaalne tühjenduspinge on 2,75V) ja tühjenemisvõime selles etapis moodustab üle 90% kogumahutavusest. Tsüklite arvu kasvades väheneb ka liitiumaku tühjenemine Platvormi vähenemisel ka tühjenemisvõime.

3. Liitiumaku isetühjenemise osakaal liitiumaku koguvõimsusest suureneb tsüklite arvu suurenemisega, kuid liitiumaku tühjendusplatvorm kiirendatakse ja väheneb.

Liitium-ioonakude eluea vähenemine väljendub võimsuse vähenemise omadustes: liitiumpatareide eluiga on lõppkokkuvõttes piiratud, mis on sama, mis kõige areng. Tootmisvõimsuse vähenemine on kvalitatiivsete muutuste kvantitatiivse muutuse ilming. Sellest jõudlusest on näha, et liitiumpatareide eluea pikendamise meetodeid kaalutakse kahtlemata teadusliku laadimise ja tühjendamise ning enesekontrolli vähendamise seisukohast. Kasutamise ajal tekkinud kadu mõjutab otseselt aku tööiga.

Kui soovite liitiumpatareide eluiga maksimeerida, peavad tarbijad mõistma "liitiumpatareide" kolme tabu!

Esiteks, temperatuur: liitiumpatareid kardavad kõrgeid temperatuure.

Teiseks, kõrge vool: Näiteks 18650 aku on 3C tühjenemine, teie elektriauto on 8000W ja kasutatav aku on madalam kui teie elektriauto tühjendusvool, mis põhjustab liitiumaku liiga kõrge temperatuuri, liiga palju voolu ja lühemat eluiga. , Seal on pundunud jäägid. Kui teie elektriauto on väga võimas ja kiire, on soovitatav valida 18650 10C vooluga akut. Ilmselgelt on väga oluline valida õiged patareid!

Kolmandaks, salvestamine täisvõimsusel: võtke näiteks kolmesüsteemne liitium, täisvõimsus on 4.35V. Praegu on turul kõik 4,2V kaitselauad ja lõpetavad laadimise, nii et paljud inimesed ostavad elektrisõidukitele liitiumakusid ja ütlevad, et nominaalne reiting puudub. Suur võimsus on tegelikult sel põhjusel. Üldiselt on kõige parem hoida elektriauto liitiumakut pikka aega ja kõige parem on laadida 50% telerist. Näiteks kui ostate uue mobiiltelefoni, on enamik sellest 50% voolust, kui see on sisse lülitatud. Kui aku on täielikult laetud ja seda säilitatakse pikka aega, väheneb liitiumaku mahutavus. Välja arvatud liitiumraudfosfaat ja liitiumtitanataat, saab neid kahte tüüpi säilitada täislaadimisega. Samuti on vaja pöörata tähelepanu parema kvaliteediga kaitsenõukogu valimisele. Liitiumpatareide suurim tabu on ületamine ja ülelaadimine ning kolmekordne liitium võib korraga üle laadida. Vanaraud, ületamine tuleb maha kanda.

Pöörake tähelepanu ülaltoodud punktidele, teie elektrilist jalgratast "liitiumaku" saab kasutada 4 ~ 5 aastat.