USA kaubandusministeeriumi andmetel näitavad viimased andmed, et 2002. aasta novembri seisuga on USA jalgrataste import suurenenud 29,4% ehk dollarites arvutatuna 12,2%. Sel perioodil langes Ameerika jalgrataste keskmine impordiväärtus 13%, 92 dollarilt 80 dollarini ühe jalgratta kohta. See number. See hõlmab kõiki imporditud jalgrattaid, enamasti müüakse neid Volkswageni supermarketites, näiteks Wal-Mart. Need arvud ei sisalda elektrilisi jalgrattaid, kuna elektrirattad jagavad impordikoode elektriliste mootorrataste ja muude mootorratastega, mistõttu on neid raske eraldada. Elektriliste jalgrataste keskmine väärtus on tunduvalt kõrgem teiste kategooriate keskmisest väärtusest ja kui see on lisatud, tõstab see keskmist keskmist hinda. Novembri seisuga importis USA jalgrattatööstus 15,9 miljonit jalgratast, võrreldes 12,3 miljoniga eelmise aasta samal perioodil. See tähendab, et tööstus on ületanud 12,9 miljonit jalgratast, mis imporditi samal perioodil 2019. aastal (tegelikult on impordimaht 2019. aastal juba oktoobris ületatud). Numbrite võrdlemine 2019. aastaga on natuke petlik, kuid kuna see oli mõõdukas aasta. 2018. aastal oli Ameerika Ühendriikide aastane jalgrataste koguimport 17,2 miljonit; 2017. aastal oli kokku 15,2 miljonit. Sellest hoolimata ületab praegune ligi 2 miljoni sõiduki igakuine impordimaht 2020. aastal tõenäoliselt kogu 17 miljoni sõiduki impordimahu. Väärtuse mõttes oli jalgrataste import 2020. aasta novembrini kokku 1,3 miljardit USA dollarit, võrreldes 1,1 miljardi dollariga 2019. aasta samal perioodil. Keskmise jalgratta väärtuse languse põhjuseks võib olla peamiselt nõudlus madalate hindadega mudelite järele 2020. aastal. väärib märkimist, et impordiväärtus ei sisalda kauba- ega tollimakse. Ookeani- ja õhutranspordi hind tõuseb 2020. aastal järsult ning importijate sõnul on see üks paljudest hulgimüügi- ja jaehindade tõusu põhjustavatest teguritest.

b93d5830f89b4710bd42e80dcf22893a